责任关怀

责任关怀® 加强了 BNSF 的承诺,以提高我们的运营安全。我们的业务流程映射到责任关怀管理实践守则。

指导原则

责任关怀® 建立在一系列 10 项指导原则之上,其中包含每个化学制造商协会成员和合作伙伴的理念和承诺。

  1. 认识并回应社区对化学品和我们的运营的担忧
  2. 开发和生产可安全制造、运输、使用和处置的化学品
  3. 将健康、安全和环境考虑作为我们所有现有和新产品和流程规划的优先事项
  4. 及时向官员、员工、客户和公众报告与化学品相关的健康或环境危害的信息,并推荐保护措施
  5. 就化学产品的安全使用、运输和处置向客户提供咨询
  6. 以保护环境、员工和公众的健康和安全的方式运营我们的工厂和设施
  7. 通过开展或支持有关我们的产品、工艺和废料的健康、安全和环境影响的研究来扩展知识
  8. 与他人合作解决过去处理和处置有害物质所产生的问题
  9. 与政府和其他各方一起制定负责任的法律、法规和标准,以保护社区、工作场所和环境
  10. 通过分享经验并向其他生产、处理、使用、运输或处置化学品的其他人提供帮助,促进责任关怀®的原则和实践

管理实务解释守则

过程安全

BNSF 的业务是将产品从 A 点转移到 B 点。为了安全、经济地做到这一点,BNSF 必须考虑:服务设计;物理植物;路线结构;机车车辆维护和安全;以及员工在安全、运营、维护、法规遵从和环境领域的培训。影响 BNSF 服务安全执行和交付的所有流程都包含在流程安全规范中。

化学品生产商

BNSF铁路

关注工厂内部的一切(从设计到维护)以防止事故

关注用于无意外地提供服务的过程

产品管理

作为服务提供商,BNSF 没有要管理的产品;但是,我们确实与许多公司合作进行产品运输,并且应该将我们的知识扩展到这些公司。 BNSF 将使用 Product Stewardship 来确定影响轨道车运动的所有领域,并研究提高整个运输周期安全性的方法。这些领域包括接收正确的账单、电子数据交换、帮助客户装载和保护汽车、遵守旅行计划以及与连接铁路或其他交通方式的互动。

化学品生产商

BNSF铁路

从摇篮到坟墓的产品管理

客户服务和联运合作伙伴

污染防治

污染预防守则支持我们已经在 BNSF 实施的强有力的环境举措。该代码记录了 BNSF 在污染预防领域所做的改进。 BNSF 污染预防流程的亮点之一是已在我们系统的不同地点实施的污染预防 (P2) 团队。在实施 P2 团队的地方,已观察到并记录了产生的废物的显着减少。  

化学品生产商

BNSF铁路

如何防止排放和减少产品的长期污染

关注用于无意外地提供服务的过程

社区意识和应急响应 (CAER)

社区意识和应急响应守则支持 BNSF 愿景声明中的许多成功证据。该守则强调了 BNSF 已经为与我们互动的社区有效合作所做的众多努力。

BNSF 认为,大力支持全公司计划,例如 传输器 and 救生员行动和特定地点的外展计划,例如“收养学校”,对于提高公众意识和安全非常重要,不仅是 BNSF,而且是所有铁路。

虽然我们不想拜访他们,但 BNSF 拥有广泛的网络 紧急救援人员 训练有素,能够处理所有类型的释放。此外,BNSF 正在寻求和试用最新技术,以帮助我们更快、更准确地应对紧急情况;泄漏响应地理信息系统。

化学品生产商

BNSF铁路

与个人 LEPC 合作并发展社区知情权

与 TRANSCAER 和个人 LEPC 合作。

分配代码

编写分发代码是为了管理和降低运输化学品的风险。我们将本准则解释为适用于我们签订运输服务和危险材料内部移动的合同。 

BNSF 聘请了许多第三方来提供配送服务,例如散装油罐车公司、集装箱拖运和材料交付。这些承包商及其相关的风险和安全评估属于本准则。此外,BNSF 有许多内部危险材料移动将受此规范管理。

化学品生产商

BNSF铁路

评估承运人的安全和风险。与 TRANSCAER 合作以提高安全性。

评估合同承运人和承包商的安全和风险。内部运动的完整评估。

健康和安全

员工健康与安全守则支持 BNSF 愿景声明中的许多成功证据。该守则强调了 BNSF 在改善员工及其工作环境的安全方面所做的巨大努力。 

BNSF 的员工受伤情况显着减少。对这方面的持续重视将进一步改善我们员工的安全。

化学品生产商

BNSF铁路

改善工作环境以减少员工伤害

改善工作环境以减少员工伤害

泄漏响应地理信息系统

BNSF 与 Radian International 合作开发了泄漏响应地理信息系统 (SRGIS)。 BNSF 在运输界、公众、化学品托运人和监管机构中处于领先地位,以提供更快、更有效的应急响应能力。

特征

  • 一个基于个人计算机技术的系统,具有易于使用的图形用户界面。
  • 用户将能够通过指向地图上的某个位置或输入分区和里程碑来定位兴趣点。
  • 立即访问基于以下条件的程序:
    • 泄漏的物质和数量
    • 监管要求
    • BNSF 政策
    • 托运人的指导
    • 公共关系
  • 立即获得有关泄漏现场铁路基础设施的信息。
  • 立即访问与通行权 +/- 2.5 英里范围内周围环境的人口统计信息有关的信息,例如人口密度、河流和溪流、道路、敏感受体等。
  • 立即访问联系人以获得响应支持,包括认识的铁路员工、消防部门、EMS、当地执法部门等。
  • 对 10,500 多种危险材料的即时信息访问。
  • 包含空气扩散模型。
  • 将来,能够合并风险模型,例如美国铁路协会 (AAR) 定量风险模型。

好处

  • 允许快速定位事件
  • 提高泄漏响应效率
  • 用户将能够立即访问:
    • 有关泄漏现场铁路基础设施的信息。
    • 通行权 +/- 2.5 英里范围内周围环境的人口统计数据,例如人口密度、河流和溪流、道路、敏感受体等。
    • 响应支持的联系人,包括认识的铁路员工、消防部门、EMS、当地执法部门等。
    • 关于 10,500 多种危险材料的信息。

美国化学理事会的十大铁路问题

以下是美国化学理事会第 1 区铁路任务组的建议清单:


铁路问题的前 10 项


1. 建立、记录、沟通和实施

  • 具有明确实践的公司范围的安全策略
  • 公司范围内的油罐车预防性维护计划
  • 油罐车客户报告安全性差、阀门难以操作和其他安装问题的程序
  • 公司范围内的储罐保养安全培训计划。

2. 装载后,通过在最大估计运输压力之上施加至少 10 psig 的压力对汽车进行泄漏测试。应使用泄漏检测溶液或超声波仪器检查所有阀门、填料压盖螺母、封闭件和法兰。完成泄漏测试后,应释放或降低压力。

如果压力测试不切实际或不安全,应在二十四 (24) 小时后重新检查汽车,并根据需要重新拧紧阀门和配件以确保正确固定。

3. 执行适当的装载前和装载后检查。
4. 对阀门/圆顶的密封性进行额外检查(铁路和运输事故中泄漏/溢出的主要原因之一)。
5. 查看运输文件以确保提供正确的数据。
6. 确保应急响应计划:

  • 更正和更新工厂现场和运输相关的发布。
  • 每年锻炼一次。确保铁路的紧急联系人正确无误

7. 确保轨道线路畅通,道岔正确对齐,并在移动汽车前松开汽车制动器。
8. 确保所有进入厂区的铁路人员都经过适当的培训/定向(尤其是紧急行动)。
9. 确保厂区内的所有铁路交叉口都正确标有警告标志。
10. 当铁路工作人员在厂区内作业时,始终让工厂人员陪伴他们。