绿色科技

在 BNSF,我们知道我们的社区和客户比以往任何时候都更需要我们铁路的价值和效率。这就是为什么我们利用许多可持续技术来减少我们的运营对环境的影响。

使用大跨度电动起重机

我们使用大跨度电动起重机来进一步减少排放。 BNSF 是第一家使用这些起重机的美国铁路运输公司,这些起重机在现场实现零排放,并显着减少了在我们的多式联运设施中移动集装箱所需的卡车数量。

这些起重机现已在芝加哥、堪萨斯城、孟菲斯和西雅图的 BNSF 联运设施中使用。

使用自动门

我们使用自动门来减少卡车空转时间和排放。通过 BNSF 的多式联运设施的货物,85% 以上通过自动门。

这些大门使用数码相机记录进出设施的单位的图像。由于闸门带来的效率,每个配备该技术的设施的卡车空转时间及其相关的空气排放量都减少了 50%。

运行节能机车

在过去十年中,BNSF 已将我们的大部分机车车队升级为更节能和更清洁的技术。例子包括增加机车能量管理系统,帮助优化油门和刹车的使用,以及在我们的大多数机车上安装自动启动/停止设备以防止不必要的空转。这些技术帮助我们提高燃油效率并减少二氧化碳和颗粒物排放。

测试未来技术

我们正在铁路站场内外测试减排技术。例如,BNSF 与圣华金谷空气污染控制区一起从加州空气资源委员会获得了 2260 万美元的赠款。作为该计划的一部分,BNSF 正在开发和测试一种电池电力机车。这种创新机车将与柴油机车配对进行测试,为从斯托克顿到加利福尼亚州巴斯托的货运列车提供动力。

在斯托克顿和巴斯托之间行驶时,电池电力机车预计可储存 2,400 千瓦时的电力,并将油耗降低 10-15%。

此外,BNSF也在试点:

  • 我们斯托克顿和圣贝纳迪诺联运设施的混合橡胶轮胎龙门起重机
  • 圣贝纳迪诺多式联运设施的全电动侧装载机
  • 圣贝纳迪诺的全电动拖运卡车
  • 以及圣贝纳迪诺、霍巴特和斯托克顿的全电动院子招待所